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Renault Trafic com 'design' revitalizado chega em Março

17:44 - 05-11-2020
 
Renault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em Março
Renault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em MarçoRenault Trafic com 'design' revitalizado chega em Março

A Renault Trafic modernizou-se e ganhou novas tecnologias para manter toda a actualidade da sua terceira geração dirigida. 

Proposto nas versões Combi e SpaceClass para o transporte de passageiros, o modelo assume um estilo mais moderno e dinâmico, patente na sua dianteira mais expressiva.

As alterações estéticas reflectem-se de imediato no novo capô horizontal e na grelha dianteira, conferindo-lhe uma imagem mais robusta.

Ainda à frente, o também novo pára-choques e os faróis Full LED, unidos por uma linha cromada e com a assinatura luminosa Renault em forma de C, dão-lhe maior expressividade.

Retrovisores rebatíveis por via eléctrica e as novas jantes de 17 polegadas completam a modernização de todo o conjunto, ligando-o à mais recente linguagem estilística da gama automóvel da marca francesa.

Abertas as portas, é no interior que se verificam as principais actualizações nas duas versões da Renault Trafic.

Um novo tabliê alberga o sistema multimédia Easy Link num ecrã táctil de oito polegadas, com navegação incluída e compatível com Android Auto e Apple CarPlay, tendo ainda um carregador de telemóvel por indução.

Quanto à segurança, ambas dispõem de sistemas de ajuda à condução de última geração, como regulador de velocidade adaptativo, travagem activa de emergência e aviso de mudança involuntária de faixa.

Novidades são o alerta de ângulo morto e o ‘airbag’ frontal para os dois passageiros dos bancos da frente.

Em termos de propulsão, quer a Trafic Combi, quer a Trafic SpaceClass contam com três motores a gasóleo.

A gama arranca com os novos dCi 110, associado apenas a uma caixa manual, e dCi 150, com transmissão manual ou automática EDC.

O motor dCi 170 assume-se como o topo de gama, contando, para o efeito, com uma caixa automática EDC.

Os três motores estão associados à tecnologia Stop & Start, e são ompatíveis com a norma Euro 6D FULL.

Em Janeiro do próximo ano, serão avançados mais detalhes sobre a Renault Trafic, antes da chegada ao mercado nacional em Março.

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